Veneza é uma antiga cidade italiana localizada no continente e em 118 ilhas, junto com a Lagoa de Veneza, incluída na lista da UNESCO. É uma cidade memorial que atrai turistas com seu antigo palácio renascentista, campanários, catedrais majestosas e canais pitorescos.
História da construção
A principal atração da cidade é o Rialto, uma antiga ponte que liga as margens do Grande Canal. É considerado um símbolo, a marca registrada de Veneza. É uma passagem pedonal e uma rua comercial com mais de 20 boutiques, lojas e lojas. Máscaras de carnaval, vidro de Murano e produtos de couro e joias requintadas são particularmente procurados. Em outras partes da cidade, os preços geralmente são mais baixos, mas os turistas ficam felizes em comprar souvenirs venezianos aqui. No século XII, as pessoas cruzavam o Grande Canal em barcos que eram amarrados um após o outro. Esse projeto instável freqüentemente leva a tragédias com fatalidades. Havia incêndios, então geralmente era impossível chegar ao outro lado.
Em 1181, eles começaram a construir uma travessia mais conveniente - uma ponte flutuante, mas também não era muito confiável. Chamava-se - Ponte della Monte, uma vez que havia uma oficina próxima onde se cunhavam moedas. A balsa foi projetada pelo famoso arquiteto Niccolo Barattieri. Veneza daquela época era um importante centro cultural e comercial. Para conectar as margens do canal, era necessária uma travessia nova, mais conveniente e ampla. Desta vez, eles decidiram construir não uma travessia de pontão, mas uma ponte. A primeira ponte de madeira apareceu em 1250. Foi construído com uma barra de tração para que navios de grande porte pudessem passar livremente. Perto dali ficava o mercado de Rialto, que deu o nome ao novo prédio, que permaneceu por trás dele por séculos.
O edifício foi constantemente assombrado por falhas: em 1310, foi acidentalmente incendiado por soldados convocados para reprimir a agitação popular. Em 1444, quando uma grande multidão se reuniu para assistir à competição de gondoleiros, a ponte não aguentou seu peso e desabou. Foi reconstruído novamente, mas novamente foi construído de madeira. Ao mesmo tempo, surgiram as primeiras filas de comércio na passagem, lojas e lojas foram abertas, nas quais houve um forte comércio de produtos importados. Isso foi benéfico para o estado - o tesouro recebia impostos significativos do comércio.
Após o terceiro colapso, eles decidiram construir uma ampla, sólida e conveniente estrutura de pedra. É sabido por documentos antigos que em 1551 foi anunciado um concurso para o melhor desenho de uma estrutura de pedra. Participaram os arquitectos mais famosos, até Michelangelo, mas foi a Antonio de Ponte que se encarregou a realização do projecto. Havia vários rumores - por que esse mestre já bastante idoso conseguiu o desenvolvimento do projeto. Uma das explicações é por causa do sobrenome, que na tradução significa "ponte". Os organizadores da construção consideraram que isso é simbólico e deve trazer sucesso.
Características de design
Ponte construiu uma ponte incrível, cuja resistência foi testada pelo tempo. A ponte não é uma ponte levadiça, mas grandes navios mercantes passavam livremente por baixo dela. A estrutura possui um arco poderoso com galerias, de modo que um visual aberto e arejado é criado. Os degraus levam ao centro da ponte, ao longo do qual você pode descer. A estrutura é decorada com baixos-relevos. Do lado da estação ferroviária, o baixo-relevo retrata São Teodoro, do outro lado, são reproduzidas cenas da Anunciação.
Características do projeto estrutural:
- Instalado em 12.000 pilhas
- Comprimento do arco - 28 m
- Ponto mais alto - 7,5 m
- Largura - 22m
- Comprimento total 48 m
O início da construção - 1588, o final - 1591, todos os dias uma média de 6.000 pessoas atravessam a ponte. A restauração foi realizada em 2015-2016. O trabalho foi feito com muito cuidado, sem quebrar a estrutura histórica. Apenas 1% dos materiais originais foram substituídos. Agora a ponte está em todo o seu esplendor, além de causar admiração em si mesma, oferece uma bela vista em qualquer época do ano.
Legendas
Os primeiros edifícios de madeira deram azar - muitas vezes queimavam, rapidamente caíam em degradação e necessitavam de restauração. Finalmente, em meados do século XYI, foi construída uma ponte de pedra que ainda hoje fascina. Como quase qualquer estrutura antiga, a Ponte Rialto tem suas próprias lendas. Um deles diz: quando os operários iniciaram a construção, tudo o que estava sendo construído durante o dia foi destruído à noite por motivos desconhecidos. Isso durou um mês inteiro. Um dos artesãos, cujo nome era Sebastian Beortoloni, estava interessado em uma conclusão rápida e bem-sucedida da construção. Ele decidiu descobrir por que isso está acontecendo.
Ele veio ao canteiro de obras à noite e, escondido, começou a observar o que aconteceria a seguir. À meia-noite Beortoloni ouviu gemidos terríveis, risos sardônicos, batidas. Ao mesmo tempo, a ponte começou a desabar com um rugido terrível. Acontece que era o próprio Satanás! O mestre decidiu fazer um trato com o impuro. Consistia no fato de que o diabo daria a oportunidade de terminar a construção, mas para isso levaria a alma de uma criatura que seria a primeira a passar pela nova transição. Devo dizer que a esposa de Beortoloni estava grávida. O trabalho terminou com segurança. Sebastiano pensou que poderia enganar o maligno dando-lhe a alma de um galo e foi comprar um pássaro pela manhã.
Mas o diabo era mais astuto. Ele se aproximou da esposa do patrão, assumindo a imagem de um dos operários. Ele disse que o marido estava esperando que ela assistisse à abertura da ponte. A mulher caminhou desimpedida ao longo do corredor, pois os trabalhadores a conheciam bem. Quando o mestre descobriu isso, ele percebeu o problema que havia causado a si mesmo: a criança morreu e sua alma caiu no diabo. À noite, o mestre começou a sonhar com um bebê que chorava porque adoecia constantemente por causa do ar frio e úmido dos canais. Isso continuou por muito tempo, até que um velho gondoleiro ajudou uma alma inocente a se encontrar no céu. Outra lenda está associada aos baixos-relevos.
Há um prédio contíguo à ponte, que deve ser examinado. É historicamente associado à ponte. Eles têm dois baixos-relevos. O arquiteto os fez em resposta a uma atitude desrespeitosa em relação ao seu projeto.
Segundo a lenda, uma nobre veneziana argumentou que era mais provável que uma chama aparecesse entre suas pernas do que uma ponte fosse construída, e um homem que a ecoou gritou que teria um casco em vez de um órgão reprodutor. Eles eram conhecidos por estarem errados, mas suas ameaças se tornaram realidade. Para punir essas pessoas por sua incredulidade, o arquiteto fez dois baixos-relevos - um retrata uma mulher com um fogo entre as pernas, o outro um homem com um casco em vez de um órgão importante.
Além da lenda, um fato histórico é conhecido - o escritor inglês William Shakespeare mencionou Rialto em sua peça "O Mercador de Veneza". Dizem que ao viajar por Veneza, o eminente escritor viu a ponte e ficou cativado pela sua beleza. Shakespeare descreveu em detalhes em sua obra as fileiras de comércio e a passagem de navios sob a ponte.
Local onde ocorreram as transações comerciais
Veneza - graças ao desenvolvimento da navegação e aos privilégios que os mercadores da República de Veneza possuíam, tornou-se um dos principais centros de comércio. Até o século 10, os mercadores venezianos podiam se mover livremente, sem obrigações, por mar e por terra. No século 11, os comerciantes de outros países foram obrigados a vender seus produtos em Veneza. Tudo isso contribuiu para a formação do mercado e seu rápido desenvolvimento. Seda, especiarias, café e joias foram para a Europa por meio de Veneza. O Mercado de Rialto passa a ser a principal plataforma de negociação e os valores mobiliários são negociados. Mas não havia apenas um centro comercial - mas também uma concentração da vida social. Uma boa conexão era necessária entre as margens do Grande Canal neste ponto, o que determinou o local da construção.
Onde está localizado e como chegar lá
Se você tem a sorte de estar em Veneza, uma bela cidade cheia de romance, é impossível não visitar a Ponte Riolti. Ele está localizado na parte central da cidade, conectando os dois bairros principais de San Polo e San Marco. Esta é uma travessia de pedestres, aberta a qualquer hora do dia.
- 1. Do aeroporto, você pode ir direto de água por vaporetto (via Piazza San Marco) ao longo do Grande Canal. Vaporetto - transporte público urbano na cidade, que significa "vapor" na tradução. É freqüentemente chamado de bonde fluvial. Tudo nele é como um transporte comum - passagens de parada, rotas. Há também um ônibus do aeroporto Marco Polo para as ilhas de Veneza, o tempo de viagem é de 25 minutos.
- 2. Da estação ferroviária à Ponte Rialto, um vaporetto passa pela Piazza San Marco e a Piazzale Roma ao longo do Grande Canal. O tempo de viagem das rotas 1 e 2 é de 45 e 25 minutos, respectivamente.
- 3. Da Piazza San Marco, a praça central da cidade, você pode caminhar ao longo das placas - “Rialto”. Existem táxis aquáticos e gôndolas ao longo do canal, mas são mais caros.
Veneza é uma cidade romântica com muitas atrações - o Museu de Arte Moderna e Oriental no Palazzo Ca Pesaro, a Casa Dourada, o Teatro Goldoni. Uma cidade que conquista e fica na memória para sempre.
