Uma das mais altas (entre as famosas colunas do planeta), um marco da cidade construída em um belo e raro granito, ergue-se na praça do Palácio (principal) em sua parte central. A Coluna de Alexandre em São Petersburgo atrai merecidamente a atenção especial de turistas e residentes locais.
História
O marco arquitetônico é um monumento dedicado à glória e coragem do povo russo sob a liderança do imperador Alexandre I na derrubada de Napoleão. A majestosa criação complementa harmoniosamente um único conjunto arquitetônico. Continua a versão histórica dos edifícios triunfais que nasceram na antiguidade e adornam as praças de muitos países (as colunas de Troyan em Roma, as de Nelson em Londres).
A principal diferença e dignidade da Coluna Russa é a beleza da pedra monolítica usada na forma de uma única peça de belo granito. É quase 10 m mais alto do que sua fonte original: o Monumento de Tróia em Roma (a Coluna Vendome de Paris). A fase inicial da construção da coluna previa um sério concurso de design, discussão detalhada de cada elemento. Todos eles têm sua própria história interessante de criação.
Duas variantes do projeto Montferrand
A atração é uma obra-prima de trabalho, engenharia e criatividade artística de Auguste Montferrand. Os principais requisitos para a arquitetura no início do projeto eram: o monumento deveria servir de marco e superar em altura (todas existentes na época) estruturas semelhantes. A primeira versão do monumento parecia um obelisco. Na parte frontal da superfície (altura 25, 6), deveriam ser colocadas pinturas, baixos-relevos dos momentos da guerra. O complexo pedestal foi planejado para ser decorado com a escultura de um cavaleiro que derrotou uma cobra. Há uma águia de duas cabeças na frente do cavaleiro. A deusa da Vitória caminha atrás da figura. Também era suposto colocar a linha “Abençoada - agradecida Rússia” aqui. O projeto foi rejeitado por Nicholas I. Agora está guardado no repositório da biblioteca. A segunda versão do projeto foi aprovada pelo imperador em 1829.
Projeto final
Depois de rejeitar a primeira versão do monumento, o imperador apontou a forma de concreto do monumento, que lembra as colunas antigas. As imagens de três colunas foram escolhidas como base para o projeto final do monumento: Trajano e Antônio (Roma), Pompéia (Alexandria) e a coluna Vendôme de Paris. O arquiteto não planejou usar elementos complexos de decoração da coluna (baixos-relevos, entrelaçando toda a altura da coluna). Era uma variante de um pilar simples, fixado em um pedestal especial (uma cópia da coluna de Troyan), decorado com um topo. A altura planejada deve ser de cerca de 48 m, que é mais alta do que edifícios monolíticos individuais. Em 1829, a proposta (sem o desenvolvimento final do desenho escultórico) foi aceita pelo imperador. A ideia principal era criar um magnífico monumento a partir de uma única peça de pedra. Montferrand foi aprovado como construtor. Litta (presidente da comissão para a construção da Catedral de Santo Isaac) foi o responsável pela instalação do monumento.
Extração de pedra
Como material de construção, eles usaram o granito, extraído na pedreira de Puterlak (agora este território pertence à Finlândia). Anteriormente, elementos da Catedral de Santo Isaac foram esculpidos neste local (o peso de suas colunas era de cerca de 114 toneladas). O trabalho na rocha foi supervisionado por um jovem mestre (autodidata de 20 anos) Vasily Yakovlev. Suas rochas de granito vermelho cortaram um enorme prisma, limparam o solo e o musgo e os colocaram sobre uma camada de pernas de pinheiro. Para virar o prisma (da pedra ao lixo), alavancas complexas e outros dispositivos foram usados. As dimensões exigidas foram feitas, a coluna foi processada aqui, no local de corte.
Para a entrega de cargas pesadas, foi construído um navio especial "São Nicolau" de acordo com o projeto do engenheiro Glasin. O navio com carga de 600 toneladas foi rebocado por dois vapores. As pedras de fundação do monumento foram recortadas da mesma rocha e também entregues à cidade (o peso das pedras individuais era de 400 toneladas). Eles foram trazidos para a cidade primeiro. Acidente ocorreu durante o transporte da coluna. O cais não suportava tamanho peso. A coluna caiu na água. Cerca de 600 soldados fortes foram capazes de pegá-lo e concluir a entrega.
Construção de pedestal
Antes da instalação, 1.250 estacas de pinho foram cravadas no solo. Seu comprimento é de 6 m. Uma caixa com dinheiro comemorativo especial (moedas) emitida como um sinal de vitória sobre Napoleão foi colocada no centro. Um pedestal monolítico maciço foi instalado com roletes movendo-se em uma superfície inclinada em uma plataforma original. Eles o trouxeram para o local desejado, jogaram-no em uma pilha de areia preparada. Os arredores estremeceram com o golpe, assustando os transeuntes com um golpe poderoso. Após a fixação dos suportes especiais, a areia foi retirada e os roletes foram instalados no seu lugar.
Tendo destruído os suportes, o bloco foi movido para os rolos. Com a ajuda deles, foi instalado na base. Com a ajuda de cordas de aço, a pedra foi elevada a um metro de altura. Os rolos foram removidos, uma espécie de solução (escorregadia) foi vertida. Consistia em vodka, cimento, sabão. Graças ao aditivo com sabão, foi possível definir com precisão o monólito devido aos movimentos repetidos. Os degraus superiores do pedestal eram menores. As peças de granito processado foram fixadas com braquetes de aço, instalados sobre a composição de cimento preparada. Em 1832, um elemento importante do monumento estava pronto para novos trabalhos.
Instalação
Para elevar o pesado pilar ao pedestal, foram utilizados dispositivos especiais, por analogia com os sistemas usados na construção da Catedral de Santo Isaac. Imensas florestas, milhares de mãos de soldados, várias centenas de trabalhadores estiveram envolvidos na ascensão. O mecanismo de levantamento consistia em andaimes (47 m de altura), 60 cabrestantes potentes instalados em toda a área, um sistema de blocos na parte superior e inferior do monumento. Para marcar a base do pilar, foi construído um maciço provisório de tijolos com 10 m de altura e junto ao andaime uma plataforma especial, para a qual foi levantado um monólito ao longo de rolos, uma superfície inclinada.
Inúmeras cordas foram enroladas ao longo de todo o comprimento, indo para os sistemas de blocos, cabrestantes. Na hora marcada, a coluna subia, movia-se com calma, separava-se do solo, subia à altura calculada, determinada pela posição calculada no pedestal. No comando, o movimento da coluna terminou. Ela chegou ao local desejado em apenas 1 hora e 45 minutos. O imperador assistiu à ascensão, um grande número de pessoas comuns. "Viva" soou sobre a cidade. No início, as colunas, sustentadas pelo próprio peso, eram cautelosas e andavam com cuidado. Para aliviar a tensão na sociedade, o arquiteto passou a caminhar regularmente ao lado de sua criação.
Inauguração do monumento
Mais dois anos após a instalação da coluna se passaram até o dia da grande inauguração. Foi necessário decorar a estrutura com lajes em baixo-relevo, para fazer o polimento final da haste. Conclua a construção do incrível topo da coluna. Para o movimento conveniente das tropas pelo território da praça, juntamente com a construção do monumento, foi erguida a ponte Pevchesky (Amarela) sobre o rio Moika (versão de Montferrand). Em seguida, foi marcada a cerimônia de inauguração do monumento (para 30 de agosto de 1834). Um centésimo milésimo exército marchou pela nova ponte até o local da inauguração do monumento. Membros da família imperial, diplomatas, generais do exército russo participaram da grande inauguração do monumento, que se tornou uma decoração harmoniosa da praça principal.
Descrição
Se você olhar de algumas janelas do Palácio de Inverno, o olhar se congela de admiração ao avistar o majestoso par do arco do Estado-Maior General, a Coluna de Alexandre.O gigante rosa, criado por Montferrand à semelhança de colunas antigas existentes, tem uma diferença importante: uma abordagem fundamentalmente diferente dos princípios de afinamento da haste, influenciando a percepção integral da estrutura arquitetônica.
Ao contrário dos desenhos antigos, a formação da linha da coluna começou não a partir da terceira parte da altura (a versão clássica do cálculo), mas a partir da base. A curva de desbaste foi calculada de acordo com leis matemáticas mais complexas usando mais aproximações (divisões). O diâmetro da base do monumento tinha dimensões semelhantes às da coluna de Troyan. Um elemento importante da estrutura é o capitel dórico, construído em bronze no topo da haste.
Ele está preso a um ábaco (formato retangular) feito de tijolos com banho de bronze. O suporte principal da matriz está oculto na parte superior (em forma de semi-bola). É feito de várias camadas: granito, alvenaria de tijolo de qualidade, duas camadas de granito. Graças às ideias do arquiteto, a coluna alta e confiável não parece um bloco maciço, mas uma flecha delgada apontada triunfalmente para o alto.
Características
A altura total da coluna é de 47,5 m. As partes principais do monumento têm os seguintes parâmetros:
- O pedestal, constituído por três fiadas de 8 blocos de pedra, tem uma altura de 4,25 m. O peso de um elemento de monumento com pedestal é de 704 toneladas. As dimensões da cave são 6,3 × 6,3 m.
- A parte monolítica do pilar tem uma altura de 25,6 m, o diâmetro inferior é 3,66 m, e o diâmetro superior é 3,15. O peso do barril é de 812 toneladas.
- O topo em forma de anjo tem 4,26 m de altura e pesa 37 toneladas. A altura da coluna (com a cruz) é de 12 m. A própria cruz tem 6,4 m de altura.
- As dimensões da cerca limítrofe são 16,5 x 16,5 x 1,5 m
- Os baixos-relevos têm 5,24 × 3,1 m de tamanho.
Pedestal
Montferrand fez esboços para os elementos de decoração do pedestal e decorações de bronze. A direção temática correspondeu ao propósito da coluna em glorificar a vitória do exército russo, tipos de armas. Entre eles estão cota de malha, capacetes, escudos e armaduras russas. Eles são feitos em completa analogia com os originais que estão entre as exibições do Arsenal.
O estilo de execução dos baixos-relevos mais se aproxima das técnicas do Renascimento. Os elementos foram pré-fabricados em papelão de tamanho natural. No lado norte do pedestal, há figuras de mulheres aladas segurando uma placa com a inscrição "Alexandre I grato à Rússia", cópias exatas de uma armadura militar. Em ambos os lados dos elementos com armas, há figuras de uma jovem, uma aquariana. A água escorre da urna ao lado da menina, representando o símbolo do Neman, os rios Vístula, onde as batalhas aconteceram.
Em baixos-relevos separados, as datas de vitórias importantes são registradas, alegorias como "Vitória e Paz" são apresentadas e outras. A parte superior do pedestal é decorada com figuras de águias de duas cabeças com guirlanda de carvalho, presas pelas patas. Todos os elementos do pedestal simbolizam coragem, a vitória dos soldados russos na guerra de 1812.
Coluna, escultura de um anjo
A linha vertical do monumento, a esbelteza da majestosa estrutura é completada pela figura de um anjo com uma cruz. A figura lembra Alexandre I, de pé com a mão direita estendida, segurando uma cruz na mão esquerda e pisoteando uma cobra. O olhar do anjo alado está voltado para a terra. Ele, como se, dominasse a ordem, a tranquilidade dos habitantes da cidade incrível. A escultura é considerada um símbolo de paz e tranquilidade na Europa após a vitória sobre o exército de Napoleão. A figura foi presa às custas de uma vara especial (um anjo se apoiou nela). Durante a restauração de 2003, ele foi removido. Agora o anjo (como uma coluna) é sustentado por seu próprio peso.
Cerca, cercando o monumento
A vista panorâmica do monumento de todos os lados é completada por uma interessante cerca, erguida por sugestão de Montferrand. Todos os elementos da cerca foram montados em 1837. Na versão inicial do edifício, um coque de guarda foi localizado no canto da cerca. Uma pessoa com deficiência, vestida com roupas cerimoniais, estava de plantão aqui. A altura do edifício é de 1,5 m. Contém figuras de 136 pássaros de duas cabeças, 12 canhões, fileiras de lanças, mastros de bandeira com águias de duas cabeças. Cadeados simbólicos pendurados no portão da cerca do castelo.
O projeto previa a possibilidade de iluminar o monumento com lanternas, dispositivos a gás, localizadas em candelabros. O segredo da cerca é a ilusão de ótica escondida nas figuras das águias. Eles não têm duas cabeças e duas asas, mas três. Em qualquer ângulo de visão, apenas dois são visíveis, de acordo com o símbolo da águia de duas cabeças. O terceiro elemento é visível apenas após um exame atento do monumento.
Legendas
O famoso marco da cidade está repleto de fatos interessantes, lendas de sua vida. Os residentes locais há muito temem a estrutura majestosa, segurando seu próprio peso. Eles também acreditavam que:
- Presságios, histórias místicas estão associadas à coluna. O Ministro das Relações Exteriores Lamsdorf achou que uma letra "N" brilhante apareceu na coluna, indicando o surgimento de um novo rei. A resposta acabou sendo simples: a letra (gravada com o nome do fabricante) apareceu quando as lâmpadas na lateral da Catedral de Santo Isaac foram acesas.
- Uma lenda interessante está associada à localização sob a coluna de um lugar com ricos depósitos de petróleo. Se você mover a coluna, uma fonte sem precedentes de riqueza natural jorrará do subsolo.
- Durante os rituais de casamento, o noivo carrega a noiva nos braços tantas vezes quanto houver filhos na família.
Onde está localizado e como chegar lá
A atração está localizada na parte central da Praça do Palácio. Usando os serviços de metrô, você precisa ir até a parada Nevsky Prospekt. Guiado pela torre do Almirantado, caminhe até o início da Nevsky Prospekt. Uma bela vista da praça principal da cidade é impressionante a partir do cruzamento das avenidas Nevsky e Admiralteisky. Junto à majestosa coluna realizam-se festivais, festividades, concertos, a tradicional festa das velas escarlates.
Muitas pessoas caminham aqui. Encontrar um ponto de referência é fácil. Perto do monumento, os passeios são organizados em carruagens usadas na época de Pedro. Eles são usados para passeios pelo centro histórico da cidade. Os ônibus turísticos estão estacionados perto do dique. Você pode participar de várias excursões.
